Ford F-250 / F-350
823 Teile von Rough Country für die Ford Super Duty: Höherlegungen von 2 bis 8 Zoll, Leveling Kits, Stoßdämpfer, Lenkungsdämpfer, Blattfeder…
UNSERE EMPFEHLUNG
Bewährte Teile aus dieser Kategorie — als Orientierung für deinen Build.
V2-Lenkungsstabilisator | Dual | Chevy/GMC C10/K10 Pickup & SUV/K5 Blazer (69–91)
N3-Stoßdämpfer hinten | 0-2 Zoll | Ford F-250/F-350 Super Duty 2WD/4WD (1999–2016)
Heckstoßstange | Ford F-250/F-350 Super Duty 2WD/4WD (1999–2016)
TR2 Trittbretter | Ford F-150/Lightning/F-250/F-350/Raptor (2015–2026)
LED-Lichthalterung | Obere Windschutzscheibe | 54 Zoll Gebogen | Ford F-250/F-350 Super Duty (99–16)
Reserveradhalterung für die Ladefläche | Universal | Für verschiedene Marken und Modelle (Chevy/Dodge/Ford/GMC/RAM)
Ford F-250 / F-350
823 Teile von Rough Country für die Ford Super Duty: Höherlegungen von 2 bis 8 Zoll, Leveling Kits, Stoßdämpfer, Lenkungsdämpfer, Blattfedern, Kotflügelverbreiterungen und Trittbretter.
Super Duty ist nicht F-150. F-250 und F-350 haben eine Starrachse vorne, der F-150 eine Einzelradaufhängung. Teile sind in keine Richtung übertragbar — das ist der häufigste Fehlkauf bei Ford.
Worauf du außerdem achten musst:
- Generationen: 1999–2004, 2005–2007, 2008–2010, 2011–2016 und ab 2017 sind fahrwerksseitig getrennt.
- Diesel oder Benziner. Der Power-Stroke-Diesel bringt deutlich mehr Gewicht auf die Vorderachse; Federn sind danach ausgelegt.
- F-350 Dually (Zwillingsbereifung hinten) braucht eigene Teile an der Hinterachse.
Wähl oben Baujahr, Antrieb und Motorisierung. Einbau in unserer Werkstatt in Lüneburg oder bei einer Partnerwerkstatt. Beratung auf Deutsch unter 04131 242526.
1,5-Zoll-Leveling Kit | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (2005–2023)
1,5-Zoll-Leveling Kit | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (2005–2023)
2-Zoll-Distanzblock- und Bügelschrauben-Set | Ford F-250 Super Duty 2WD/4WD (2005–2010)
2-Zoll-Distanzblock- und Bügelschrauben-Set | Ford F-250 Super Duty 2WD/4WD (2011–2016)
2-Zoll-Leveling Kit | Aufhängung | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (1999–2004)
2-Zoll-Leveling Kit | Aufhängung | N3 | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (99–04)
2-Zoll-Leveling Kit | Blattfeder-Distanzblöcke | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (99–04)
2-Zoll-Leveling Kit | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (2005–2023)
2-Zoll-Leveling Kit | Panhardstab-Halterung | Ford F-250/F-350 Super Duty (2017–2026)
2,5-Zoll-Leveling Kit | Blattfeder | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (99–04)
3-Zoll-Distanzblock- und Bügelschrauben-Set | Ford Excursion/F-250 Super Duty/F-350 Super Duty
3-Zoll-Distanzblock- und Bügelschrauben-Set | Ford F-250 Super Duty 2WD/4WD (1999–2010)
3-Zoll-Gewindefahrwerk-Umrüstsatz | Diesel | Ford F-250/F-350 Super Duty (05–22)
3-Zoll-Lift Kit | Distanzscheibe | Ford F-250 Super Duty 4WD (2011–2016)
3-Zoll-Lift Kit | Ford F-250 Super Duty 4WD (2017–2022)
3-Zoll-Lift Kit | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (2023–2026)
3-Zoll-Lift Kit | FR-Distanzscheibe | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (2005–2007)
3-Zoll-Lift Kit | FR-Distanzscheibe | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (2008–2010)
3-Zoll-Lift Kit | FR-Federn | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (2005–2007)
3-Zoll-Lift Kit | FR-Federn | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (2008–2010)
3-Zoll-Lift Kit | FR-Federn | M1 | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (05–07)
3-Zoll-Lift Kit | M1 | Diesel-Federn vorne | Ford F-250 Super Duty 4WD (17–22)
3-Zoll-Lift Kit | M1 | Diesel-Federn vorne | Ford F-250 Super Duty 4WD (23–26)
3-Zoll-Lift Kit | M1 | Ford F-250 Super Duty 4WD (2017–2022)
Ford F-250 / F-350 — kurz erklärt
823 Teile von Rough Country für die Ford Super Duty: Höherlegungen von 2 bis 8 Zoll, Leveling Kits, Stoßdämpfer, Lenkungsdämpfer, Blattfedern, Kotflügelverbreiterungen und Trittbretter.
Super Duty ist nicht F-150. F-250 und F-350 haben eine Starrachse vorne, der F-150 eine Einzelradaufhängung. Teile sind in keine Richtung übertragbar — das ist der häufigste Fehlkauf bei Ford.
Worauf du außerdem achten musst:
- Generationen: 1999–2004, 2005–2007, 2008–2010, 2011–2016 und ab 2017 sind fahrwerksseitig getrennt.
- Diesel oder Benziner. Der Power-Stroke-Diesel bringt deutlich mehr Gewicht auf die Vorderachse; Federn sind danach ausgelegt.
- F-350 Dually (Zwillingsbereifung hinten) braucht eigene Teile an der Hinterachse.
Wähl oben Baujahr, Antrieb und Motorisierung. Einbau in unserer Werkstatt in Lüneburg oder bei einer Partnerwerkstatt. Beratung auf Deutsch unter 04131 242526.